简体中文
English
Rail logistiek, het toekomstige groene kanaal
In Juli 2019 kondigde het Russische ministerie van transport aan dat zij de sancties op bepaalde goederen, die door Rusland vervoerd konden worden, gingen opheffen. Gedurende vele jaren, legde deze sancties een zware druk op rail vervoer omdat producten zoals grondstoffen en voedsel niet toegestaan waren. Met de sancties opgeheven, ontstonden vele nieuwe mogelijkheden.
MOOV volgt actief de het intercontinentale rail initiatief, onze derde modaliteit. In partnerschap met New Silk Way logistics, hebben wij een pionierende positie in deze onderneming. NSWL ontstond, net als MOOV, als een joint-venture tussen twee Europese transport bedrijven. Om de weg vrij te maken voor de nieuwe modaliteit, besloten zij in dit bedrijf samen te werken. Ons partnerschap met NSWL verzekerd betrouwbare service en logistiek via Rail.
Project Rail
Zonder het Russische embargo is het rail project snel aan het ontwikkelen. Met een transport tijd van 20 dagen en de mogelijkheid om verschillende soorten producten te vervoeren, is de Rail modaliteit een lucratieve optie voor elk bedrijf. Met het MOOV netwerk, kunnen wij het deur tot deur transport van elke vracht zonder problemen regelen. Gemanaged en georganiseerd in China, de rail optie heeft onze verwachtingen overstegen.
Op weg naar groen
Reguliere logistieke kanalen hebben een zware impact op het klimaat. Ocean draagt bij aan de vervuiling van de oceaan terwijl Air grote hoeveelheden CO2 uitstoot. De rail optie daar in tegen reduceert de CO2 voetafdruk en voorkomt schade aan het milieu. MOOV voegt zich bij de green movement in de logistiek door het omarmen van deze modaliteit.
